باسکول 50 تن کامیون کش، یکی از محبوب‌ترین انواع باسکول‌های جاده‌ای در میان مشتریان به شمار می‌آید. این مدل به مانند دیگر باسکول‌های جاده‌ای، در دو نوع پلتفرم تمام فلزی و بتن – فلز طراحی و تولید می‌شود. قابلیت نصب به صورت همسطح یا برجسته، این امکان را فراهم می‌آورد که با توجه به فضای محل نصب، بهترین گزینه انتخاب شود. از ویژگی‌های بارز این باسکول، فرایند ساده و سریع خرید و نصب آن است که به لطف پیش ساخته بودن سازه، زمان و هزینه مشتریان به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد.
با ابعاد ۳ در ۸ متر، این باسکول به ویژه برای توزین وسایل نقلیه حداکثر تا طول ۸ متر طراحی شده و قادر است تمام وسایل نقلیه به جز تریلی‌ها را به دقت توزین کند. باسکول کامیون کش به عنوان ابزاری کارآمد در واحدهای صنعتی نظیر باغداری، کشاورزی و صنایع دستی، انتخابی بسیار رایج و پراستفاده به شمار می‌آید.
اجزای تشکیل دهنده باسکول 50 تن کامیون کش
باسکول 50 تن به عنوان یک ابزار دقیق برای اندازه‌گیری وزن، از اجزای مختلفی تشکیل شده است که هر یک نقش خاصی را ایفا می‌کند. صفحه باسکول، سطحی صاف و محکم است که وسایل نقلیه‌ای چون خاور و کامیون بر روی آن قرار می‌گیرند و قادر است وزن را به طور کامل یا به صورت محوری اندازه‌گیری کند. زیر این صفحه، لودسل‌ها به عنوان حسگرهای حساس نصب شده‌اند که نیروی وارد شده را به سیگنال الکتریکی تبدیل کرده و به نمایشگر ارسال می‌کنند.
نمایشگر باسکول این سیگنال‌ها را دریافت کرده و وزن را به کاربر نمایش می‌دهد. جعبه تقسیم نیز به جمع‌آوری سیگنال‌های خروجی لودسل‌ها پرداخته و آنها را به یک ورودی واحد برای نمایشگر ارسال می‌کند. شاسی باسکول، اسکلت فلزی محکمی است که تمام اجزا را در کنار هم نگه می‌دارد، و در نهایت، برنامه کامپیوتری نمایشگر به کاربر این امکان را می‌دهد که کنترل کاملی بر روی عملکرد باسکول داشته باشد، داده‌ها را ذخیره و گزارش‌های مورد نیاز را تولید کند.
انواع باسکول 50 تن
باسکول 50 تن، در چهار مدل متنوع و کارآمد به بازار عرضه می‌شود که هرکدام ویژگی‌های خاص خود را دارند. مدل جاده‌ای به‌خوبی برای توزین ماشین‌های سنگین طراحی شده و عمدتاً در پایانه‌های باربری و گمرک به کار می‌رود. از سوی دیگر، باسکول متحرک با قابلیت حمل و نقل آسان، امکان استفاده در مکان‌های مختلف را فراهم می‌آورد.
باسکول لبه دار با داشتن لبه‌هایی مخصوص، مانع از لغزش اجسام حین توزین می‌شود. در مقابل، باسکول بدون لبه با طراحی ساده‌اش، گزینه‌ای مناسب برای توزین اجسام با ابعاد نامنظم به شمار می‌رود. این تنوع در مدل‌ها، پاسخگوی نیازهای مختلف مشتریان و کاربردهای گوناگون است.
ابعاد باسکول 50 تن کامیون کش
باسکول 50 تن کامیون کش، با ابعاد ۳ در ۸ متر، به منظور توزین وسایط نقلیه‌ای با حداکثر طول ۸ متر طراحی و تولید شده است. این وسیله به طرز خاصی برای اندازه‌گیری وزن انواع کامیون‌ها و وسایل نقلیه سنگین مناسب است و به راحتی قادر است تمامی خودروها به جز تریلی‌ها را مورد سنجش قرار دهد. دقت بالای این باسکول در فرایند توزین، آن را به ابزاری کارآمد و قابل اعتماد در صنعت حمل و نقل تبدیل کرده است. با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، این دستگاه می‌تواند به سادگی و سرعت، وزن دقیق بارها را ارائه دهد و به بهبود مدیریت و کنترل بار در جاده‌ها کمک کند.
باسکول 50 تن پیش ساخته
باسکول 50 تن پیش ساخته، به عنوان یک نوآوری برجسته در صنعت ساخت و ساز، ترکیبی از تکنولوژی روز و مواد با کیفیت بالا را به نمایش می‌گذارد. این سازه‌های بتنی که به طور خاص برای نیازهای تجاری، صنعتی و سنگین طراحی شده‌اند، از بتن مسلح با استحکام بالا ساخته می‌شوند. تمامی مراحل تولید این باسکول‌ها در کارخانه‌ای با شرایط کنترل شده و استاندارد انجام می‌گیرد که شامل آزمایش‌های دقیق بر روی مصالح اولیه مانند شن و ماسه و میلگردها می‌شود.
این فرایندها به منظور اطمینان از کیفیت و دوام بتن صورت می‌گیرد، چرا که هر گونه نقص در مواد اولیه می‌تواند بر عملکرد نهایی سازه تأثیر منفی بگذارد. پس از اتمام مراحل تولید، باسکول‌ها به راحتی به محل نصب منتقل شده و در کمال سهولت نصب می‌گردند. به همین دلیل، باسکول‌های پیش ساخته گروه توزین گستر نه تنها از نظر کیفیت، بلکه از نظر کارایی و سرعت نصب نیز به عنوان گزینه‌ای ایده‌آل در بازار شناخته می‌شوند.
باسکول 50 تن تمام فلز
باسکول 50 تن تمام فلز، نمادی از استحکام و دقت در صنعت توزین است. این سازه با طراحی مهندسی دقیق، از آهن مرغوب ساخته شده و صفحه اصلی آن با استفاده از سه نوع پروفیل مختلف، متناسب با ظرفیت بار، به شکل قابل توجهی مقاوم شده است. شاسی باسکول نیز از پروفیل‌های محکم تشکیل شده که اتصالات آن با فرایند کوپلینگ به یکدیگر متصل می‌شوند.
تیرهای کلاف کننده و پرکننده که نقش کلیدی در پایداری سازه دارند، به همین ترتیب با نوع و سایز متناسب با ظرفیت انتخاب می‌شوند. برای اطمینان از استحکام بیشتر، قطعات فلزی با پیچ‌های فولادی به شاسی‌ها متصل شده و در نهایت، پوشش ورقه‌ای فلزی بر روی پروفیل‌ها قرار می‌گیرد تا این باسکول را به یک ابزار قابل اعتماد در اندازه‌گیری وزن تبدیل کند.
مزیت باسکول های 50 تنی فلزی نسبت به باسکول های 50 تنی بتنی چیست؟
باسکول‌های 50 تنی فلزی به دلیل طراحی ویژه و ساختار سبک خود، نصب سریع و آسانی را ارائه می‌دهند که به کاهش زمان و هزینه‌های اجرایی کمک می‌کند. این نوع باسکول‌ها به راحتی قابل جابه‌جایی هستند و نیازی به فونداسیون پیچیده ندارند که این امکان را برای کاربران فراهم می‌آورد تا در صورت نیاز، موقعیت آن را تغییر دهند.
در مقابل، باسکول‌های بتنی معمولاً نیازمند زمان بیشتری برای نصب و پیاده سازی هستند و جابه‌جایی آنها به دلیل وزن و ساختار محکمشان دشوار است؛ بنابراین، انتخاب باسکول‌های فلزی نه تنها کارایی بالایی را به ارمغان می‌آورد، بلکه انعطاف‌پذیری بیشتری نیز در فرایند استفاده فراهم می‌کند.
معایب باسکول های 50 تنی فلزی نسبت به باسکول های 50 تنی بتنی چیست؟
باسکول‌های 50 تنی فلزی به رغم برخی مزایای خود، معایب قابل توجهی دارند که آنها را از باسکول‌های بتنی متمایز می‌کند. یکی از مسائل اصلی، نیاز به گودبرداری عمیق به عمق ۲۳۰ سانتی‌متر برای نصب این نوع باسکول‌ها است که می‌تواند هزینه و زمان نصب را به شدت افزایش دهد. علاوه بر این، عمر محدود این سازه‌ها به دلیل خستگی و تغییرات فیزیکی آهن، سبب می‌شود که به سرعت نیاز به تعویض یا تعمیر پیدا کنند. زنگ زدگی و خوردگی ناشی از عوامل محیطی نیز به شدت بر کارایی این باسکول‌ها تأثیر می‌گذارد و دقت توزین را کاهش می‌دهد.
این مشکلات همراه با هزینه‌های بالای تعمیر و نگهداری، استفاده از باسکول‌های فلزی را به گزینه‌ای کمتر مطلوب تبدیل می‌کند. همچنین، انتقال سرما و گرما به لودسل‌ها ممکن است خطاهای جدی در توزین ایجاد کند که به اعتبار نتایج توزین آسیب می‌زند. در مجموع، این معایب نشان می‌دهند که انتخاب باسکول‌های بتنی می‌تواند یک گزینه منطقی‌تر و پایدارتر باشد.
نحوه توزین باسکول کامیون کش
برای توزین کامیون‌ها با استفاده از باسکول ۵۰ تنی، لازم است که وسیله به طور کامل بر روی صفحهٔ توزین قرار گیرد و از حرکت بازایستد تا نتیجه‌ای دقیق حاصل شود. کامیون باید در تمام طول خود بر روی باسکول جا بگیرد و پس از توقف کامل، فرایند توزین آغاز گردد. نکتهٔ مهم در این فرایند آن است که طول کامیون نباید از ۸ متر تجاوز کند، به همین دلیل این باسکول‌ها برای وسایط نقلیه‌ای مانند کامیون‌های ده چرخ مناسب هستند. برای محاسبه وزن بار، کامیون باید در دو حالت مختلف، یکی بدون بار و دیگری با بار، توزین گردد.
هر یک از این مراحل با صدور قبض‌های مجزا از طرف باسکول همراه است و با محاسبه اختلاف بین این مقادیر، وزن بار قابل تعیین خواهد بود. همچنین، ممکن است وزن کامیون در مبدأ و مقصد تفاوت چشمگیری داشته باشد که این موضوع می‌تواند ناشی از مصرف سوخت و فشار لاستیک‌ها باشد. به همین دلیل، برای استانداردسازی نتایج، مقادیر مشخصی برای تلفات سوخت و فشار لاستیک در نظر گرفته می‌شود تا دقت توزین در باسکول کامیون کش افزایش یابد.
باسکول کامیون کش 50 تن چه کاربردی دارد؟
باسکول کامیون کش، ابزاری حیاتی در عرصه‌های گوناگون صنعتی به شمار می‌آید که نقش اساسی در بهینه‌سازی فرایندهای مختلف ایفا می‌کند. در صنعت حمل و نقل، این دستگاه به دقت وزن بارهای سنگین را اندازه‌گیری کرده و از بروز مشکلاتی همچون اضافه بار جلوگیری می‌کند. در انبارداری، با استفاده از این باسکول، مدیریت موجودی و ساماندهی کالاها ساده‌تر می‌شود.
در حوزه تولید، به کمک آن می‌توان مواد اولیه را با دقت بیشتری کنترل کرد و در صنعت بازیافت، وزن زباله‌های جمع آوری شده به عنوان معیاری برای ارزیابی کارایی فرایند بازیافت مورد استفاده قرار می‌گیرد. همچنین در کشاورزی، کشاورزان می‌توانند با اندازه‌گیری دقیق محصولات خود، به بهبود فروش و مدیریت منابع کمک کنند. در نهایت، این ابزار با افزایش دقت و کارایی، به پیشرفت صنایع مختلف یاری می‌رساند.
جمع بندی
در توزین گستر، خرید انواع باسکول 50 تن با کیفیت و دقت بالا به تجربه‌ای منحصر به فرد تبدیل می‌شود. این شرکت با ارائه مدل‌های متنوع و پیشرفته، نیازهای مختلف صنایع را به خوبی پوشش می‌دهد. هر باسکول با دقت مهندسی شده، قادر است وزن‌های سنگین را به راحتی اندازه‌گیری کند و این امر به بهبود کارایی و کاهش خطا در فرایندهای صنعتی کمک می‌کند. با پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش قوی، مشتریان می‌توانند با اطمینان خاطر از این تجهیزات بهره‌برداری کنند و در هر مرحله از خرید، مشاوره‌های دقیق و تخصصی دریافت نمایند. توزین گستر، انتخابی هوشمندانه برای کسانی است که به دقت و کیفیت در توزین اهمیت می‌دهند.
